TOYOTA TDPﾁｬﾚﾝｼﾞ SLｶｰﾄﾐｰﾃｨﾝｸﾞ

　　2008 SL幸田シリーズ

特別規則書　（草案）

　本大会は、ＦＩＡの国際モータースポーツ競技規則と国際カート競技規則並びに、それに準拠したＪＡＦ国内競技規則及び、JAF国内カート競技規則とその付則、並びに2008ＳＬ幸田シリーズ特別規則書と、本大会特別規則書及び2008 SLカートミーティング規則書、及び2008 ROTAXレギュレーションに従って開催される。

第1章　大会開催に関する事項

第１条　大会名称、開催日、場所及び主催者
　①大会名称　　　　TOYOTA TDPﾁｬﾚﾝｼﾞSLｶｰﾄﾐｰﾃｨﾝｸﾞ　2008　SL幸田シリーズ
　　　　　　　　　　　　　ＪＡＦ公認番号　
　②開催日　　　　　２００８年　第1戦3月16日　、第2戦4月20日　、第3戦6月1日、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第4戦7月6日　、第5戦9月21日　、第6戦11月16日　、第7戦12月21日
　③開催クラス　　　YAMAHAｶﾃﾞｯﾄ　、YAMAHAｼﾞｭﾆｱ　、YAMAHAｴｷｽﾊﾟｰﾄ　、YAMAHA SS
　　　　　　　　　　　　　YZ85　、125CELL OPEN　、YRA-OPEN　、ROTAX MAXﾁｬﾚﾝｼﾞ
　④開催場所　　　　幸田サーキットYRP桐山
　⑤主催者　　　　　TKR　　　　〒444-0113　　愛知県額田郡幸田町大字菱池字地蔵堂３番地　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レーシングサービスコンドウ内　TEL 0564-63-0840　FAX 0564-63-1184

第２条大会組織委員会及び審査委員会

　公式通知にて示す

第３条大会競技役員

　公式通知にて示す

第４条大会事務局

　①事務局所在地　　　　　　主催者に同じ

　②当日の事務局所在地　　　開催場所に同じ

第５条競技の種目、クラス区分と格式

　①種目　　　　　　スプリントレース
　②内容と格式
YAMAHAｶﾃﾞｯﾄ、YAMAHAｼﾞｭﾆｱ、YAMAHAｴｷｽﾊﾟｰﾄ、YAMAHA SS、YRA-OPEN、YZ85、　・・・クローズド　
125CELL OPEN、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・制限付
ROTAX MAXﾁｬﾚﾝｼﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・準国内

第６条公式通知に関する規定

　本規則書に記載されていない競技運営に関する実施細目及び、エントラント、ドライバーに対する指示事項は、公式通知によって表示される。公示の方法は、開催場所の事務局設置場所に表示致します。

第７条延期、中止及び変更に関する事項

　｢JAFカート競技会に関する規則｣第６条に基づき、オーガナイザーは大会審査委員会の承諾を得て、大会の一部あるいは全部を延期､中止することができる。イベントの全部を中止あるいは24時間以上延期する場合は、全額返還される。ただし、保険料及び幸田サーキット共済金は返還されない。更に、エントラント及びドライバーは、これによって生じる損失については、オーガナイザーに抗議する権利を保有しない。

第２章　競技会参加に関する事項

第８条エントリーの資格

①          クローズド　（YAMAHA ｶﾃﾞｯﾄ、YAMAHA ｼﾞｭﾆｱ、YAMAHA ｴｷｽﾊﾟｰﾄ、YAMAHA SS、YZ85）　　　　　　　　　SL規定の参加資格に準ずる者で、有効な２００8ＳＬメンバーズカード保持者。　　
②         クローズド　（YRA-OPEN）　　　　　　　　　
　　　　　当該年度年齢１3歳（中学1年生）以上で有効な２００8ＳＬメンバーズカード又は、JAFカート
　　　　　ライセンスの保持者
③         制限付（125CELL OPEN）
　　　　　満１５歳（中学3年生）以上で２００８年JAF国内カートドライバーライセンスB以上の保持者。
④         準国内（ROTAX MAXﾁｬﾚﾝｼﾞ）
　　　　　満1５歳（中学3年生）以上で２００８年JAF国内カートドライバーライセンスB以上の保持者。

※ 当該年度年齢とは学年表示のクラスにおいて、その年の4月に該当学年になる人　
※ YAMAHAｶﾃﾞｯﾄ、YAMAHAｼﾞｭﾆｱ、YAMAHAｴｷｽﾊﾟｰﾄ、YAMAHA SS、YRA-OPEN、YZ85の参加　　　　　　　者は２００８年SL手帳を保有すること。　　　　　　　　　　　　　　　　

第９条エントリーの受付

①          受付期間：大会開催１ヵ月前より７日前まで。参加申込書に必要事項を記入し、エントリーフィーを　　　　　　　主催者へ持参または、郵送すること。
②         エントリー締切後エントリーを受付ける場合もあるが、ペナルティーとして3,000円をエントリー代と　　　　　　　　別に請求する。
③         受付場所：大会事務局

第１０条　エントリーフィー及び保険料
YAMAHAｶﾃﾞｯﾄ、YAMAHAｼﾞｭﾆｱ、YAMAHAｴｷｽﾊﾟｰﾄ、YAMAHA SS、YZ85、YRA-OPEN　・・・￥１２，０００
125CELL OPEN、ROTAX MAXﾁｬﾚﾝｼﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・￥１３，０００

※ 上記金額には、保険料を含む。　
※ ピットクルー登録及び保険料は１名￥１，０００で２名まで登録可能。

第１１条　エントリーの受理と拒否

① オーガナイザーは理由を示す事なくエントリーの受理を拒否する事ができ、かつその行為をもって　　　　　　　最終の決定とする。
② エントリーの正式受理後の参加取消した者に対しては、参加料は返還しない。

第１２条　保険

① 保険は国内カート競技規則第１１章に基づき、ドライバー及びピットクルーは、登録と同時にオー　　　　　　ガナイザーの指定する傷害保険に加入する。
② 保険金の支払いは２００８年ＳＬ手帳に記載（頁26、27）

第３章 車両規定

　①　全てのシートは、シートの支柱との取付点に、金属やナイロン補強材を備えていなければならない。補強材は最低1.5㎜の厚さとし、表面は最小直径40㎜でなければならない。支柱は全て各先端をボルトで留めるか溶接されていなければならない。

　　　　②　その他は別紙に記載

第１３条　シャーシ、エンジン及びタイヤの登録

　シャーシ：１台
　エンジン：２基（YAMAHA-ｶﾃﾞｯﾄは１基）
　タイヤ　：ドライ１セット
　レイン１セット

①          YAMAHAｶﾃﾞｯﾄ、YAMAHAｼﾞｭﾆｱクラスは吸気サイレンサーＢＯＸを装着すること。但し、一般市販　　　　　　　品とし、改造は一切認められない。またリキッドパイプの直径は22㎜以下とする。２００８年SL規定　　　　　　　に準ずる。
②         YAMAHAｴｷｽﾊﾟｰﾄ、YAMAHASS、YRA-OPEN、YA85クラスはCIK-FIA公認（登録）の吸気消音器　　　　　　　（改造禁止）を、取り付けることが義務付けられる。吸入口直径は各インレットサイレンサーのCIK　　　　　　　公認書等に表記される口径とする。04サイレンサーには付属のフィルターを内蔵することを義務　　　　　　　　付ける。～03インレットサイレンサー吸入口直径はφ22mm以下とする。04～インレットサイレン　　　　　　　　サー吸入口直径はφ23㎜以下とする。２００８年SL規定に準ずる。
③         125CELL OPENクラスはエンジンメーカー純正品。エンジンメーカー純正品がない者は②に準ずる
④         ROTAX MAXﾁｬﾚﾝｼﾞクラスはメーカー純正品とする。
⑤         全てのクラスにおいてＪＡＦ規定に従ったサイドボックス、フロントフェアリング及びフロントパネル　　　　　　　　の装着を義務づける。
⑥         競技用ゼッケンナンバーを前後左右に分かりやすく装着することを義務づける。

第４章 競技に関する事項

第１４条　ドライバーの服装

①          ヘルメット
　　　　　　　フルフェイスタイプでなければならない。
　　　　　　　ＪＡＦ公認カートヘルメットの使用が推奨される。
②         レーシングスーツ
　　　　　　　全てのＪＡＦ公認競技会において、皮製もしくはＪＡＦ公認レーシングカートスーツまたは
　　　　　　　ＣＩＫ/ＦＩＡ（ＦＭＫ）公認レーシングスーツの着用が義務づけられる。
③         グローブ
　　　　　　　手首まで完全に覆おうもので皮製のものの使用が望ましい。
④         シューズ
　　　　　　　足首まで完全に包むもので、ペダル操作に支障をきたさないもの。
⑤         その他
　　　　　　　YAMAHAｶﾃﾞｯﾄクラスはプロテクターベスト及び、ネックガードの着用を義務付ける。YAMAHA　　　　　　　　ｼﾞｭﾆｱ、クラスはプロテクターベスト及び、ネックガードの着用を推奨する。

第１５条　ブリーフィング

　参加者はドライバーズブリーフィングに出席しなければならない。ブリーフィングに出席しなかったドライバーはペ　ナルティの対象になる。

第１６条　公式練習

　公式練習は全員参加すること。但し、ピットアウトし、スタートラインを通過する前に本コースで停止した場合も、公式練習に参加したものと認められる。

第１７条　タイムトライアル

①          全てのドライバーは、タイムトライアルに参加しなければならない。タイムトライアルに参加しない場　　　　　　　合はタイムトライアル失格とし、予選ヒート最後尾スタートとなる。
②         タイムトライアルは、５分間とし、ベストタイム方式とする。ドライバーは時間内自由にコースインす　　　　　　　　る事ができる。ピットインした者はタイムアタック終了とする。
③         その他の方法で行う場合は、公式通知で示す。

第１８条　レースの方法

①            レースは、予選１ヒート、決勝１ヒートとし、決勝ヒートの結果により最終順位を決定する。
②           参加台数により予選ヒート２回、決勝ヒート1回になる場合もある。
③           参加台数が30台を越えた場合、グループ分けして上位の者は決勝ヒートに出場できる。
④           その他の方法で行う場合は、公式通知で示す。

第１９条　レースシステム

①          予選グリットの第1ヒートはタイムトライアルの成績で、第２ヒートは第1ヒートの結果により決定す　　　　　　　　る。予選ヒートの結果に基づきポイントを与え、決勝ヒートのグリットを決定する。同ポイントの場合　　　　　　　はタイムトライアルの順位による。
②         第１ヒート６周、第2ヒート６周、　決勝ヒート１２周、　決勝グリット３０台。
③         予選ヒート1回の場合の周回数は、予選ヒート８周、決勝ヒート1３周で行う。
④         YAMAHAカデットは予選ヒート６周、決勝ヒート１０周で行う。
⑤         レース成立台数は公式練習時、出走５台以上とする。
⑥         性能が近似したクラスが混走となる場合がある。但し、賞典はクラス別とする。
⑦         その他の方法で行う場合は、公式通知で示す。

第２０条　スタート

①          スタートはローリングスタートとする。YZ８５クラスはスタンディングスタートとする。
②         ローリング中、各ドライバーは主催者が定める区間での追い越し、及び割り込みは禁止される。これに違反した者は、ペナルティーの対象になる。
③         ローリング中に停止した場合、全車両が通過するまでは再スタートを試みてはならない。隊列の　前から自分のグリットに戻ってはならない。この場合にはドライバーに黒旗が振られ、レースから　　　　　　　失格になる。停止することなく、大幅に隊列から遅れたドライバーも同様に隊列の最後尾につき自　　　　　　　分のグリットに戻ってはならない。その場合は、該当ドライバーに対して白地に赤色の×印の表　　　　　　　　示版で示す場合がある。
④         ポジションに再度つくため、レースに使用されるコース以外を走行することは禁止する。
⑤         スタートフラッグが振られても、自分のカートがスタートラインを超えるまで、追越し及びはみ出しは禁止する。

第２1条　ウエイトハンデ制

① ２００8年SLカートミーティング幸田シリーズではウエイトハンデ制は導入しない。（YAMAHAｶﾃﾞｯ　　　　　　　　ﾄ、YAMAHAｼﾞｭﾆｱ、YAMAHAｴｷｽﾊﾟｰﾄ、YAMAHASS、YRA-OPEN、YZ85、ROTAX MAXﾁｬﾚﾝｼﾞ）
② 125CELL OPENクラスはウエイトハンデ制を導入する。
a、毎レース上位入賞者（1～3位）に対し、次回参加のレース時に最低重量に下記の特別ウエイトを加算する事が義務付けられる。
　　　　　　　１位：５㎏　　２位：３㎏　　３位：１㎏　
b、上記該当者は、３位以内に入賞し続ける限り積算される。但し、10㎏を上限とする。
ｃ、ウエイトハンデ制の初めてのレースで、着順が３位以内に入賞しなかった場合には、次大会でウエイトハ　ンデは解消される。（但し最低重量を下回ってはならない）
ｄ、連続して3位以内に入賞している者が、3位以内に入賞しなかった場合には、次の大会参加時は、直近に加算されたウエイト分のハンデ重量が軽減される。

第２２条　信号旗

　｢JAF国内カート競技規則｣カート競技運営に関する規則第３章に従う。

第２３条　給油

　レース中の給油は禁止する。

第２４条　レース終了

　予選ヒート及び、決勝ヒートの着順１位のドライバーがフィニッシュラインを通過後２分以内にカートが同ラインを通過したドライバーに対してチェッカーフラッグが振られる。

第２５条　完走

　チェッカーにかかわらず、規定周回数の１/２以上を完了していること。

第２６条　順位の決定

① レースの順位は次の順序により、周回数の多い順に決定される。
ａチェッカーを受けた完走者（規定周回数の１/２以上を完了し、チェッカーを受けたドライバー）
ｂチェッカーを受けてない完走者（規定周回数の１/２以上を完了したが、チェッカーを受けなかったドライバー）
② 同周回数の場合は、その周回を先に完了（フィニッシュライン通過）したドライバーを優先する。

第２７条　車両保管及び再車検

①          レース終了後、全車車両保管を行う場合もある。
②         車両保管の時間は、レース終了後１５分以上とし、所定の場所で行われる。
③         車検長はスタートした全ての車両に対し、検査を行う権限を持ち、車検長より検査の指示があった場合は、ドライバーもしくはその代理人が責任をもって車両の分解及び組立を、行わなければなら　　　　　　　ない。ただし、エントラント、ドライバー及び代理人以外は検査に立ち会うことはできない。
④         本条項の検査に応じない場合は失格とする。
⑤         上記条項の違反者に対しては、大会審査委員会の決定するペナルティーが課せられる。
⑥         代理人とは、ドライバーに登録されたピットクルーとする。

第２８条　ピットクルー及びピット

①          ピット内及びピット前作業エリアで作業出来るのは、当該クラスに出場しているドライバーと登録さ　　　　　　　れたピットクルーのみとする。
②         ピットクルーの行為については、｢JAF国内カート競技規則｣競技会参加に関する規則第１８条に　　　　　　　基づくが、レース中における場合は、ドライバーの直接総括の責任があるものとする。ピットクルー　　　　　　　による規則の違反で、当該ドライバーに対し黒旗を掲示することがある。
③         ピットにおいて火気及び発火物の使用は禁止する。

第５章 抗議に関する事項

　｢JAF国内カート競技規則｣第４３条に基づき、書面にて抗議料を添付の上、エントラントより競技長を経由して大会審査委員会に提出するものとする。

第２９条　抗議提出の時間制限と抗議料

　①　競技に関する抗議　　当該ヒートの暫定結果発表後３０分以内。
　②　車両に関する抗議　　自己のカート車検終了１５分以内。

④ 抗議料：２０，３００円

第６章 成績及び賞典に関する事項

第３０条　成績決定及び賞典

①          決勝ヒートの順位により決定する。
②         トロフィー　　　　　各クラス１位～５位　
③         副賞　　　　　　　　　　　〃
（但し、参加台数により賞典が制限される場合があります。）
④         シリーズ成立は３戦以上。シリーズポイントはSL規定に準ずる。
（但し、YRA-OPEN、125CELL OPEN、ROTAX MAXﾁｬﾚﾝｼﾞのシリーズ成立は４戦以上とする。）
⑤         シリーズ賞　　１位～３位　（参加台数により変更する場合がある。）

第７章 広告に関する事項

第３１条　広告について

①          ナンバープレートに広告を表示することは認められない。
②         広告については公式車検時に取付けるものとする。
③         主催者は次のものに対して抹消する権限を有し、かつドライバーはこれを拒否することはできない。
　ａ公序良俗に反するもの。
　ｂ政治・宗教に関連したもの。

第８章 ペナルティーに関する事項

第３２条　ペナルティーについて

①          コースを外れてショートカットした者。②         走行中の反則または、妨害行為をした者。
③         ドライバーサインを怠った者。
④         ゼッケンナンバーの装着義務違反者。
⑤         本大会の違反に対するペナルティーは、競技長が大会審査委員会に諮って審査委員長によっ　　　　　　　て決定される。
⑥         大会審査委員会は状況に応じて、ペナルティーを軽減したり、強化したりすることができる。

第９章 その他の一般事項

第３３条　損害の補償

① 参加者は参加車両及び、その付属品ならびにコースの施設、機材、器具（計測器及びケースも　　　　　　　含む）に対する損害責任を負うものとする。
② エントラント、ドライバー、ピットクルーはコースの所有者、主催者及び大会役員が一切の損害　　　　　　　　補償の責任を免除されていることを了解していなければならない。

第３４条　主催者の権限

①          参加申込みの受付に際して、その理由を示すことなくエントラント、ドライバー、ピットクルーを選択あるいは拒否することができる。
②         大会スポンサーの広告を、参加車両に貼付させることができる。
③         やむを得ざる理由により、公式プログラムの印刷に間に合わなかったドライバーの氏名登録、または変更について許可することができる。
④         全ての参加者、ドライバー、ピットクルー及びその参加車両の音声､写真､映像など報道、放送、出版に関する権限を有し、この権限を第三者が使用することができる。